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私のバイク遍歴

琵琶湖岸にて私のバイク遍歴

 管理人がこれまでに乗ってきたオートバイ達の紹介

最初は見栄で大きなバイクに乗ったも挫折、そしてオフロードの気軽さ、とことこ山探検の楽しさに心酔したかと思いきや、またでかいバイクに乗り、結局オフロードに戻ってきました。やっぱり人それぞれバイクとの相性がありますね。大型バイクも面白いのですが、山の中を走れないというのは大きなデメリットと思うのが自分の所感です(大きなバイクはかっこいいけど)。

ZZ-R400

カワサキ ZZ-R400
(売却済み)

使用走行距離:5000km

初めて買ったバイクがこれでした。車重はかなり重いけどめちゃくちゃ乗り易いバイクでした。でも普段使うには自分の体格では不便だったのでヘタレ根性で買い換えました。ヘタクソだった時期に乗っていたのでバイクに振り回されていた感じでしたが、エンジンブン回すことまでは教えてくれました。

AG200

ヤマハ AG200
(廃棄済み)

使用走行距離:23000km

ZZ-Rから乗り換えた時はあまりの軽さ、乗り易さに思わず笑っちゃいました。こいつに乗り始めた頃から色んな所をうろつき始めました。一番酷使したバイクであり、最も思い入れの深いバイクでした。最期は名神高速でエンジン焼きつき、突然の別れでした。死ぬまでにもう一度所有したいバイクです。

イーハトーブ

ホンダ イーハトーブ
(売却済み)

使用走行距離:2000km

セカンドバイクとして友人から格安に釣られて買ったバイクです。こいつにはボロバイクの所有の難しさを教えられました。最後の最後まで不調でした。でもAG昇天時などにはセカンドバイクとして十二分に力を発揮し、真冬の深夜ツーリングや林道探検といった特殊な思い出を残してくれました。今は旧車好きの新オーナーの元で生きているはず。

KDX125SR

カワサキ KDX125SR
(売却済み)

使用走行距離:20000km

AG200の次のメインマシンがこいつです。2ストに乗ってみたかったと言うことですぐに決めました。シート張り替え、外装交換などAG並に手を加えたバイクです。北海道にも連れていってくれました。今は友人に売却し、以前の元気を取り戻すためにメンテナンス中です。

XT250T

ヤマハ XT250T
(廃棄済み)

使用走行距離:13000km

やっぱ4ストもいいっすよね~とヤフオクで格安で買ったのですが、その後のメンテナンス費用が結構かかりました。でもツーリングや通学での使用、エンジンの元気さを考えればなかなか良い買い物だったと思います。容量の大きなタンクや荷台、(今までのバイクと比べて)明るいライトなど実用面ではとても優秀なバイクだと思っています。最期の方は河川敷でボッコボコにしました。東北へ行く途中、糸魚川で致命的なトラブルに見舞われました。

ランツァ

ヤマハ ランツァ
(売却済み)

使用走行距離:2000km

XTがあまりのもボロ過ぎるのと、2ストの200ccオーバーにも乗ってみたいということで買ったバイクです。この手のバイクはホンマに速いですね。舗装路ではスッカー(?)っとぶっ飛ばせますがオフロードでは乗り手を選びます。この頃はXTも持ってたんですが普段はXTに乗っていたのでそれほど乗らなかったのと、燃費が悪くあまり馴染まなかったので個人売買で高額で売っちゃいました。

XR250

ホンダ XR250
(売却済み)

使用走行距離:29900km

03年式の新型です。XTを修理するくらいならもう長く乗れるものを買ったほうが良いと、思い切って買いました。買って速攻九州一周したりしましたが、本当に良くできたバイクです。音が静かで速いってのが良いですね。燃費も良くて毎日乗りまくってました、オフはそんなに走ってませんでしたが・・・。

FZ600S

ヤマハ FZS600
(売却済み)

使用走行距離:10000km

念願の大型バイク、ずっとオフだったのでオンにまた乗ってみたいというのもあって買い換えました。逆輸入の希少車で、これ以外は眼中に無かったこだわりの一品です。フルパワーということで、これまでと違うその速さに驚愕しました。車重が軽く、燃費も良い、音が静かと長いつき合いになりました。一日で京都から仙台まで行けたのはこいつのおかげ。

タクト

ホンダ タクト
(譲渡済み)

使用走行距離:2000km

FZ600Sが巻き込まれ事故にあってしまい、その間、どうしてもバイクが必要だったのでオークションで16000円で入手しました。出品したおじさんもまさかこんな値段で終わるとはと嘆かれておられました。値段に見合わず異様にパワフルで引取りから家まで買えるまでの走行で警察の方に見られてないかとても怖かったです。なんだかんだで大活躍してました。最後は学生時代お世話になった方へプレゼントしました。

スピードトリプル

トライアンフ スピードトリプル
(売却済み)

使用走行距離:3000km

いくつかの有名な映画で使われているので知っている方もチョコチョコいるかも。試乗して久しぶりにビビッと来たバイクだったので初外車で思い切って購入。トリプルエンジンの独特のパルス感、奇抜なスタイリング、強烈な加速性能はスポーツバイクの所有感マンマンでした。ポジションが高めでオフ車に乗っている気分も少しありました。仕事で心身を壊した時に命を助けてくれた思い出深いバイクです。

ブレット500

ロイヤルエンフィールド ブレット500
(売却済み)

使用走行距離:5000km

大層なことですが、仕事でぶっ倒れ自分の生き方、バイクの付き合い方を良く考えた結果落ち着いたバイクです。50年以上前の設計のものであるため、そこそこトラぶりますが深刻なものは無く、シンプルな分、タフなバイクです。ビッグシングルの最高の”乗ってる感”にハマってしまい、購入してから慣らしもそこそこに北海道の知床半島まで走ってしまいました。カスタムする楽しさも沢山の、本当に味わいのあるバイクです。そして、学生の頃のバイクとの付き合い方を思い出させてくれたバイクです。

CB400SS

ホンダ CB400SS
(売却済み)

使用走行距離10000Km

ブレット500があまりにもトラブルが多くなってきて、引越しにより専門店に簡単に行けなくなり(←これが非常に大きい)面倒見切れなくなったため買い換えました。セローに買い換えるつもりがお店にあったきれいなコレが気に入ったために決定しました。・・・が(車格に対して)重い、非力、今時のホンダらしくパルス感の無いマイルドなフィーリングとあまりにもクセが無く、自分にとってはつまらなかったです。ということでオークションで売却。

セロー225WE

ヤマハ セロー225WE
(所有中)

使用走行距離:(現在)10000km

久々の大当たりバイクです。5MP3と最後型式の1つ前タイプでオークションにてそこそこ安く譲ってもらったのですが、エンジンは非常に元気で燃費も良いです。ちょうどGARMIN GPSも手に入れたので色んなところを散策しております。やはり体格に合ったオフロードは非常にに楽しいですね。なんかエンジンフィーリングの荒さ加減が昔のAGを思い出させてくれます。あちこちボコボコになってますが修理しながら末永く所有したいです。さすがロングセラーは伊達じゃない。

スーパーカブ50

ホンダ スーパーカブ50
(所有中)

使用走行距離:(現在)1000km

ヤフオクで1万円で衝動買いしたC50です。どうせ1万円ということでボロボロの車体を原型無視で色々いじってやりました。部品代で軽く車体代を上回ってます。やるだけやった後、燃え尽きてあんまり乗ってない盆栽状態です。